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辉煌游戏免费开户-中俄签订新型40吨级重型直升机研发合同,将主要在中国生产

人气:1035 | 发布时间:2020-01-09 10:59:46

辉煌游戏免费开户-中俄签订新型40吨级重型直升机研发合同,将主要在中国生产

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要说近年来中国最火热的直升机明星自然就是全新的直-20直升机了。直-20被称之为中国航空界的三个“20”之一,另外两个分别是歼-20和运-20,可见其在中国航空工业和航空迷心目中的地位。直-20的到来填补了我国10吨级中型通用直升机的空白,未来将会在我国的军民用市场发挥出巨大的作用。而近期莫斯科航展更是传来好消息,中俄两国的航空工业将会联手向全新的40吨级的重型直升机发起冲击。

中国是第一个参加莫斯科航展的伙伴国,中国工业和信息化部部长和俄罗斯工业与贸易部长两位高 官一起为独立的中国馆举行了开幕式。两位部长在随后的新闻发布会上表示,中俄已经签署了一项联合开发重型直升机的合同。全新的重型直升机最大起飞重量可达40吨,最大载重可达15吨。最大续航里程超过600公里,最大时速300公里。俄罗斯航空企业的代表表示,新的直升机将会主要在中国生产,中国的需求量非常大,可能会超过200架。在联合研发中,中国也将会负责设计主要的机体架构,俄罗斯方面会在发动机和传动等优势领域提供技术支持。中国国有航空工业公司的首席设计师吴希明表示,这样的合作有利于缩小我们和世界的差距,也会为俄方提供新的技术研发方向和资金。这是一件双赢的事情。

重型直升机模型

当今全球重型直升机的三驾马车分别是俄罗斯米里设计局的米-26光环,美国波音公司的ch-47支奴干,西科斯基公司的ch-53海种马。前两者中国的民航企业都有购进和接触。但由于中国航空公司各类直升机的研发生产任务非常繁重,重型直升机的研发进度一直严重落后。在完成直-20等新一批直升机的开发后,中国企业终于可以腾出资源向新目标更重型的直升机发起冲击。而与经验丰富的俄罗斯企业联合可以少走很多弯路。从目前的公布的消息来看,中国可能不会走米-26那样的巨无霸路线,而会类似于海种马一样尺寸更为适中一些。由于卡莫夫设计局更多的实力在于共轴双旋翼方面,因此技术方面恐怕还是会由在重型直升机领域经验更为丰富的米里设计局提供。

米-26

重型直升机在军事方面的重要性不言而喻,如吊装轻型火炮成为“飞行炮兵”,巨大的运力在垂直登陆和机降作战中可以抵得上2-3架通用直升机。在海军,重型直升机可以执行反潜,预警,扫雷等多种任务。在民用领域,曾经在中国地质灾害抢险中发挥重要作用的米-26调运工程设备前往灾区的画面令所有人印象深刻。而近年来中国东北和西南森林地区频发的火灾也暴露出中国在森林消防领域缺乏航空灭火设备,过于依赖人力。总而言之,无论军用还是民用领域,重型直升机未来在中国都大有可为。而这样的工程研发投入,也并非一味地“砸钱”,其带动的下游产业和供应商体系会带动附属行业的经济发展。

直升机领域我们与世界最高水平的差距是客观存在的。如欧洲的nh90,eh101直升机等已经实现了桨叶寿命的无限,而美国的公司已经进入了倾转旋翼机和刚性可折叠旋翼时代。航空领域需要脚踏实地,非是纯粹的攀比,造出适合自己国家的,可以为国家军队和经济建设服务的产品方是正途。(军务鱼)

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